Amy's talk愛米愛你

這張相片是8/9去台北出差，在回程高鐵嘉義路段拍的。嘉義的雲好低好黑，雨勢沒有台中驚人，但也不小，遠方可以看到暖暖亮亮的天空和白雲，到台南後我才發現，剛剛遠方那亮亮的地方應該就是台南，溫暖的陽光跟前方慢行的長者正在迎接我的歸來。

這天來回都跟這位長者同一班次，去程到了台北後，他邀請我一起搭計程車，讓我省去在高鐵捷運間的奔波。回程在車上又遇到他後，我就想他一定會邀我一起搭計程車進市區。可是我有開車，該如何婉拒他？或者該不該邀約他搭我的老爺車？下車後，看到在前面刻意放慢速度的他，還回頭望，就知道他在等我，快步迎上去，果然他問我：「等等如何回市區？」，不管啦！就直接邀請他：「我有開車，要不要搭我的車」，結果長者說：「我也有開車」，早上聊天時，我誤以為他是搭計程車到高鐵站，一場誤會害我內心戲演很久.......。長者還跟我分享他車停在有接駁車的私人停車場，較高鐵停車場便宜也方便。我放心的說：「我都停路邊，一毛錢都不用付。」就這樣一路聊到出口。

大步前往停車的路邊，想給女兒「提早到家」的驚喜，沒想到，車子竟然發不動！！我判斷應該是電瓶沒電，猶豫要不要打電話請長者來救我？想想還是不要麻煩他，撥了保養廠的電話，師傅本來想請我找排班計程車接電一下，又想到我一個婦道人家，最後決定從安南出發來救我。就在這時候，我的唉鳳電池只剩10％，剛剛在車上不該一直玩生氣鳥。打了電話給剛從桃園上高鐵的老黃（他也出差），他本來想請他同事來救我，反正保養廠都已經出發了，就不麻煩同事了。

從車上拿了一瓶水，散步回高鐵站，進到書店看書，先翻了一本室內裝潢書，接著看商週和今週刊，看到一篇很受用的文章，立刻到大廳座位上寫下摘要和心得。終於等到保養廠師傅，果然電瓶沒電，換了一個新電瓶，2,500元，身上錢不夠，師傅還說沒關係，他再找老黃同事收。這保養廠是老黃同事介紹的，這位同事於公是老黃的左右手，於私更是從我們南遷後就幫了我們許多大大小小的忙，真的非常感謝。

換好電瓶，老黃來電說，剛剛高鐵故障，他搭的班次卡在嘉義，現在開始動了，我決定留下來等他，也讓接他的同事不必再跑一趟。就在講完這通電話後，手機完全沒電。

以往如果發生這樣事情，我一定氣急敗壞！這天我卻覺得自己好幸運，幸運地會議準時結束我在天色沒暗就回到台南，幸運地雨沒下到台南來，幸運地車上有保養廠電話，幸運地保養廠願意來救援，幸運地看到一篇好文章，幸運地在事情都聯絡好後手機才沒電，幸運地可以從高鐵站跟老黃一起回市區。女兒接到我們電話，發現我們在一起時，還難以置信啊！

PS。我問師傅，電瓶可以用多久？如何知道電瓶快壞了？師傅說：電瓶壽命大約一年半至二年。我這個電瓶從97年2月用到現在，算是長壽。電瓶快沒電時，發動瞬間會比較沒力。這個我以前倒是都沒注意到啊。

查了一下資料，如何延長電瓶壽命：

電瓶壽命主要殺手是硫酸鉛一點也不為過，且硫酸鉛只在放電過程中才會產生，若能將電瓶的蓄電量隨時維持在最飽的狀態，電瓶的壽命將可使用十年以上，不過這種使用條件在現實環境中是不可能發生的，所以什麼才是可延長電瓶壽命的好習慣？個人舉幾個實際的例子供各位參考，首先要確認的是發電機輸出正常，萬一發電機不良，發電量老是入不敷出，電瓶無法保持滿載充電的狀況，在電瓶蓄電量用完之後，車輛就發不動了！如何確定發電機功能是否正常？最簡單的方式是利用三用電錶DCV檔量測電瓶端子(引擎發動狀態)，正常電壓值應在13～14.5伏特左右。

接下來就是養成良好的駕駛習慣，包括停等紅綠燈(時間超過60秒以上)時將檔位排入N或P檔並放開煞車，以避免煞車燈消耗過多的電能，因為煞車燈泡少說有三個，每個25瓦的耗電量，總共便有75瓦的電力消耗，這已相當於一個大燈燈泡的功率。萬一你的煞車燈泡是四個同時點亮，那麼消耗功率更是高達100瓦，踩得愈久、消耗電能愈多！因此想延長電瓶壽命，一定要養成這個好習慣。

另外一個重點是在車輛靜止時便立即把大燈關掉，包括臨時停車或是停等紅綠燈時，因為一個大燈的功率是55瓦，兩個加起來便有110瓦，若再加上兩個霧燈，那麼光是車頭照明的功率消耗就高達220瓦，這還不算小燈與車內儀錶的電力消耗喔！

通常只要做到上面兩點，至少可延長電瓶壽命一倍以上的時間，但我們建議，當你在照明不良之處，或是第一輛車停等紅綠燈之時，最好不要將大燈熄滅，以免其他車輛看不清楚你的位置而發生危險。 資料來源：http://www.carnews.com/